A világ számos pontján,  köztük itthon is évtizedekig éltünk a láthatatlan beton korába.  De 2013 hazánkba is elhozta a változást immár Mi is láthatjuk a körülöttünk betonból készült tárgyakat.  Mert hogy a 2013nál korábbiak bizony még láthatatlan betonból készültek éppen azért az új metróállomások és most már egy templom is LÁTSZÓ BETONból készül.  Tehát láthatjuk.

Mi a f@sz van?

Nem, korán reggel nem részegen kezdi az ember a napot csak belebotlik egy cikkbe, miszerint  “Gyönyörű látszóbeton templom épült Kelenföldön”.

Már a metróépítések kapcsán szó volt róla hogy ez mekkora jó, hogy láthatóvá teszik azt ami eddig nem volt.  Nem is a cikk tartalma az ami megragadta a figyelmem, hiszen az úgy jó ahogy van, engem csak az a szó hogy LÁTSZÓ BETON zavar, de egyre inkább.

Modern, letisztult építészeti forma végtelenül leegyszerűsített terekkel és hatalmas beton felületekkel már a ’60as években is voltak, aki szereti a James Bond filmeket nem is egy részben találkozhat ilyen épületekkel, terekkel amik akkor és szerintem most is nagyon menőnek számítottak. Na jó ma már nem biztos.

Mi is a látszó beton? Hát beton. Mitől látszik? Attól hogy van benne cement, sóder esetleg homok, és ezek mind mind láthatók. Ja és persze víz de az már láthatatlan, a nem látszó betont sokkal nehezebb legyártani mert nem látszik hogy pl. sóderból éppen mennyit tettek bele, tehát ha a keverő éppen elnéz miközben lapátolja a láthatatlan sódert, és nem emlékszik hogy mennyi lapátnál tartott akkor ki kell önteni és kezdeni előröl, de ha már benne van a láthatatlan cement is amit láthatatlan hegyből robbantanak ki (lehet éppen az Te szomszédságodban csak nem látod) akkor az egész mehet a kukába. Éppen azért a láthatatlan beton nagyon drága, de eddig még is azt használtuk.

De most !! ITT a látszó!!!

Az éremnek két oldala van.  Lássuk be jó sokat kell lehet ezzel az új betonfajtával spórolni, hiszen nem kell vakolni, festeni mindössze nagyon szépen és pontosan kell zsaluzni és máris megússzuk az utána, a láthatatlan betonnál (hogy lássuk az épületet és ne menjünk neki) kötelező vakolást, glettelést és festést.

Ez sok pénz, tehát a látszó beton amellett hogy az évszázad felfedezése még jóval olcsóbb is mint az eddig használt elavult láthatatlan elődje.

Itt egy épület látszó betonból, nem néz ki rosszul de valljuk be azért elég szürke viszont nincs gond a színezéssel, városban együtt szürkül a levegővel, ja pont nem, mert nem látszik rajta a szürke szmog és por.

http://kek.org.hu/beton/miert-latszobeton/ -ról

 

És legyen itt egy kép egy láthatatlan betonból készült házról és mindenki döntse el kedvére melyik tetszik neki jobban. Igaz ez utóbbit színezni kellett hogy látható legyen.

A kép az www.andart.hu ról, mert szerintem szép munka

A kép az www.andart.hu ról, mert szerintem szép munka

Tesla Ronay Gabor

Abban a szerencsés helyzetben voltam nemrég, hogy élőben sőt nagyon is élőben egész közelről próbálgathattam egy igazi, élő dübörgő valódi…… tadammmmm TESLÁT. Nem, nem egy 90es évek elején gyártott Tesla magnót. Egy igazi 2013as Tesla elektromos autót.

Eltelt pár nap, kicsit csillapodott a hatás de azért eléggé felejthetetlen élmény maradt.

 

Tehát a Tesla az egy igazi full elektromos autó, annak minden jó és rossz tulajdonságával. Mint egy troli csak kisebb és luxus kivitelben. Itt álljunk meg azért egy kicsit. Aki ment már trolival, és olyan sofőrrel aki még úgy érzete, hogy  az a sárga jelzés nem is neki szól, érezhette már azt, hogy egy enyhe gázadás egy elektromos járművön milyen gyorsulást képes okozni.

Szorozzuk meg a trolit 10-el és próbáljuk elképzelni milyen amikor a kb 500Nm nyomaték nulláról indulva beleprésel minket az az ülésbe. Nem mindennapi érzés az biztos még úgy sem, hogy a csúszós talajon, szakadó esőben a kipörgésgátló is elvérzett, ezek után nem biztos, hogy  száraz időben aszfalt pályán ki merném próbálni. Mi van ha elájulok közben:) (Talán mégsem:) )Akik utaztak repülővel felszálláskor érezhetnek hasonlót, de az sem közelíti ezt meg, talán  egy vadászpilótának lehetnek ilyen vagy ennél durvább élményei (és más elektromos autó tulajdonosoknak).

Külsőre az autó szép. Szerintem. Igazi sport autó kinézete van, vannak benne szép hajlatok kecses ívek és néhány felesleges dolog:)

IMG_20140425_101614_filtered_k IMG_20140425_162001_k IMG_20140425_102250_filtered_k

 

 

IMG_20140425_101733_filtered_k

Ilyen a kilincs ami érintésre kiemelkedik az ajtó síkjából, és éles fehér fénnyel világítva sötétben is könnyen megtalálható. Ráadásul a formája sem szép. Minek is ilyen rá? Oké légellenállás miatt de amúgy csak feleslegesen tologatódik ki meg be amikor simán le is hagyhatták volna. Kilincs 2014ben?

Másba nem nagyon tudok és nem is akarok belekötni mert az autó még mindig lenyűgöz, csak azért mondok néha „rosszat” hogy ne legyen olyan érzésem, hogy elájulok tőle.

A belső, elegáns full bőr, elektromos ülés mozgatás, kényelmes bár magam mögé nem ültem be. Valamint két tv. Szó szerint. Egy a hagyományos műszerfal helyett, egy pedig a közép konzol, egyik kb.  13” kijelző 16:9,  a másik ugyan ez csak ránézésre kb. 15-17”ban. Rajta tetszés szerint állítható a nézet és a figyelni kívánt adatok halmaza. A tolató kamerától a rádió frekvencián át a légkondi kapcsolójáig mindent onnan tudunk elérni. Grafikája átlátható,letisztult pontosan illik az autóhoz, akár ki tervezte az Uit nekem bejött.

 

Természetesen érintő képernyő, más gombot / kapcsolót ne is nagyon keressünk kivéve a kötelező bajuszkapcsolókat amik közül a jobb oldali az amivel meg tudjuk mondani az autónak, hogy előre vagy hátra szeretnénk e menni.

És ez az a menés amiről az elején írtam, valami eszméletlen jó és halk, már csak azért is mert ebben az autóban nincs olyan felesleges dolog, hogy motor zaj kreáló elektronika, így olyan halkan tudunk bárki mögé lopakodni, hogy el nem tudom mondani, már már veszélyesnek éreztem azt, ahogy észre sem vettek. Ja amúgy teljesen hangszigetelt az autó ami az ablakok felhúzásával majdnem süketszobai csendet teremt az autóban.

IMG_20140425_102012_k IMG_20140425_101908_k IMG_20140425_102344_k

Mert hogy motorzaj ugye nincs, nem csikorog nyikorog perceg semmi… A rádió szól nem is rosszul, hangszóró van bőben.

Gondoltam megnézem a motort. Háá háááá háááá, a nyitott „géptető” alatt egy poggyásztartó. Azaz egy luk, amibe kellemesen befér kb. egy bőrönd meg köré néhány apróság. Nem versz át nézzük akkor a csomagtartót, akkor is megnézem a motort. Nézném hátul de ott meg egy nem túl nagy csomagtartó, persze hisz jórészt akku, de fel lettem világosítva, a csomagtartó alja felhajtható és ott még van hely. De hol akkor az akku és különben is, mit is néznék igazából egy megtermett villanymotoron, ami csak csendben teszi a dolgát.

 

Az ára, mire ideér meg mindennel (áfa tefa köfa ilyen adó meg az adó adójának az adója ) ez a modell kóstolja a 100e$-t. Ezért sem volt magyar rendszám az autón, meg is tudom érteni! A gyártó oldalán azért már megfizethető áron is vehetünk olyan autót ami 230V-ról 4 400V-ról 2 óra alatt ismét alkalmas 3-400 km megtételére. Gyengébb felszereléssel ugyan de semmivel sem rosszabbat.

Ez itthon, országon belül több mint elég, de mondjuk a határt már nem lépném át vele szívesen, mert ki tudja mi van ha leállok és nincs a közelben egy ház ahol pár órára befogadnak, különösen nem indulnék el vele tőlünk keletre ahol még az út is nagy szám nem hogy a stabil áram.

 

Összességében én ebben látom a jövőt, a Prius az 5-7 liter körüli (hahhhaaa) fogyasztásával sosem volt a kedvencem de ezek után még inkább nem értem a létét.IMG_20140425_105116_k

Az autó drága. Szerintem. Ennyiért lehet kapni hatalmas, csillagos meg karikás autókat amiket nem vennék meg de ha kötelező lenne ezt az árat autóra költeni akkor nem gondolkodnék, más szóba sem jönne. Nagyon tetszett. Az hogy mehettem vele olyan volt mint amikor kiskoromban ülhettem egy vadászgépben. Azóta sincs vadászgépem de nem felejtettem el:) Köszönet MJ-nek aki összehozta a randit, SzM-nek aki lehozta az autót és az autó számomra ismeretlen és kifejezetten jó fej tulajdonosának aki érzésem szerint, azon felül hogy megtehette (megvehette),és  még oda is adta , gondol a föld jövőjére is , valamint a saját zsebére hiszen amerikai fórumokon többen kiszámolták, hogy más autókkal összehasonlítva, (nyilván a tankolást) X év alatt mennyi pénzt füstölünk el, míg ezzel a tizedét sem max az áram előállítása okozhat fejtörést.  Tehát csak megvenni drága:) eltartani már korántsem. Nagyon nagyon tetszett…..!!

Tóth Ede amikor megismerte Kiss Erikát egyértelmű volt hogy Erika Tóhné Erika lesz. Telt múlt az idő és az eberek rájöttek, hogy ez bizony nem trendi, mert hát milyen már ha valakinek kifér a neve egy normál űrlap név mezőjébe.

Született egy lányuk, akit egyszerűen Tóth Edinának neveztek el mert akkor még azt gondolták hogy az apa családnevét tovább kell vinni.

Telt-múlt  az idő Edina felnőtt és és megismerkedett Krobvcsobvenka Bélával akinek az apukája a távoli Tümnkcsfárból érkezett.  A fiatalok összehátasodtak és hajtva őket az új idők szele, és persze a feminista kölcsönös tisztelet, Béla és Edina szépen felvette egymás nevét így lettek Ők a (sorsolás alapján a Tóth előre került) Tóth-Krobvcsobvenka Edina és Tóth-Krobvcsobvenka Béla. Született is egy fiú gyermekük akit szintén az új idők divatjának megfelelően elneveztek Tóth-Krobvcsobvenka Gandalfkának.

A nagyszülők csak néztek ki a fejükből, nem is nagyon értették miért nem lehet a gyermeknek valami normális nevet adni mint pl. József vagy Károly.

A kis Tóth-Krobvcsobvenka Gandalfkának szép évei voltak az iskolában, rendszeresen volt viccek tárgya az olyan egyszerű nevű gyerekektől mint Nagy Péter és Szabó Gábor, akik rendszeresen “Egészségedre!” -t kiabáltak amikor a kis Gandalfka kimondta a kis nevét.  A tanárok nem lepődtek meg, egy olyan helyen ahol a Lakatos Nintentó és az Oláh Oranldinnyó már megszokott egy Gandalfka már fel sem tűnik.

Gandalfka felnőtt szépen pályát is választott, lett belőle tökmindegy mi, de ilyen névvel biztos nem sin hegesztőnek megy el az ember, lényeg a lényeg hogy megismerkedett élete párjával Dzsindezserkével akinek az apukája Hlobacsekwszkil-Wehlamndernner Adof és anyukája Hlobacsekwszkil-Wehlamndernner Györke.

(Amúgy meg fingom sincs hogy a Györke milyen nemű, zárójel bezárva)

Össze is házasodtak szépen, pedig a polgári esküvő kereken a 17.  percben fulladt röhögésbe amikor az anyakönyvvezető (amúgy  Papp Krisztina) ötödjére sem bírta kimondani röhögés nélkül a Hlobacsekwszkil-Wehlamndernner Dzsindezserke nevét, amikor pedig sokadik nekifutásra végre sikerült a kettejük nevéből összehozott Tóth-Krobvcsobvenka – Hlobacsekwszkil-Wehlamndernner Dzsindezserke és Tóth-Krobvcsobvenka – Hlobacsekwszkil-Wehlamndernner Gandalfka  leírásánál sírva rohant ki, lévén az elrontott anyakönyvi jegyzőkönyvet nagyon nehéz pótolni.

A templomban  a pap a a 25 perces beszéd után sosem jutott el a csókoljátok megy egymást figuráig, ugyanis amikor a hitesküben az következett hogy és Te fiam Tóth-Krobvcsobvenka – Hlobacsekwszkil-Wehlamndernner Gandalfka akarod e hites feleségedül Tóth-Krobvcsobvenka – Hloba

csekwszkil-Wehlamndernner Dzsindezserkét egy rövid bassza meg  után egyszerűen közölte hogy házasok vagytok és elhagyta az oltárt.

De Tóth-Krobvcsobvenka – Hlobacsekwszkil-Wehlamndernner Dzsindezserke és Tóth-Krobvcsobvenka – Hlobacsekwszkil-Wehlamndernner Gandalfka nem adta fel, dolgoztak is szépen a projektem míg nem ikreik születtek és alig várták már hogy felüssék az új magyar (és külhoni igaz magyar) keresztnév jegyzéket és nevet válasszanak.

Így született meg Tóth-Krobvcsobvenka – Hlobacsekwszkil-Wehlamndernner Kavdroszekundális Dallsz 128Bites Péterke és Tóth-Krobvcsobvenka – Hlobacsekwszkil-Wehlamndernner Dzsindezserke Zsüleietta Gigahetrcz Audi Emerenciácska, melyből kiderül hogy az apa nyilván informatikus az anya pedig egy autószalonban értékesítési manager.

Tóth Ede és Kiss Erika pedig egyszerre kacagva és sírva fetrengenek sírjukban, és nem tudják  hol és hogy  hülyült el  ennyire ez a világ…. de nekik már mindegy, nem nekik kell kitölteni azt az űrlapot.

 

 

 

 

UI:

” Kikérem magamnak! Teljesen felettébb vagyok háborodva! Ez így minden szója sem igaz és mindennemű irigység és tiszteletlenség árad az egyszerű nevű Rónay Gáborból mert neki nincs olyan felemelően tiszteltreméltizé neve!

– Tóth-Krobvcsobvenka – Hlobacsekwszkil-Wehlamndernner Kavdroszekundális Dallsz 128Bites Péterke –

 

 

 

Minidig is bosszantott a “vidéki” életben, hogy ha volt egy bolt és az bezárt akkor utána nyitásig HelloKitty akár kell valami, akár nem.

Ugyan ez volt a busszal, ami ha elment “normális” időn belül nem jött másik. És ez van a szolgáltatókkal is amik gyakorlatilag azt csinálnak az előfizetőkkel amit akarnak mert nincs másik, amit választani lehet helyette.

Bezzeg a “város…. ” éppen állítgattam valamit amikor is feltűnt hogy egy egyszerű feltöltés nem a megszokott ütemben megy hanem mintha kicsit felpörögött volna.  “Haza” töltöttem fel egy fontos dolgot amikor már rászántam magam egy kvra mert az eddigiek alapján a  4 Gigányi fájlocska pár percig azért teker mire hazaér az otthoni gépem erre a célra szolgáló tárhelyére.

Már álltam volna fel amikor ránéztem a feltöltés mutatóra és a hátralévő időre és meglepődtem hogy itt már nem hogy kvra de felállni sem lesz időm:)

Mivel nem voltam biztos benne hogy a fájl valóban fel ért-e és minden rendben van e vele, nem tehettem mást, beléptem az ominózus gépre és ha már otthon voltam akkor gyorsan néztem is egy sebesség tesztet első körben egy konkurens szolgáltató tesztjét mert hát az ember nem a saját szolgáltatójával teszteli annak minőségét…

Elsőre ez lett:

lolnet

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Mosoly, valamit elcsztetek srácok (Volt már rá példa máskor is…), nem ezt a csomagot fizetem Fillérekért.

Eltelt fél óra, majd gondoltam ránézek ismét egy másik, sokak által használt tesztelővel:

lolnet_2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Megint csak mosoly:)  TENKJÚ szolgáltató.

Mellékesen jegyzem meg, hogy  “otthon, vidéken”  ez a sebesség még a luxus csomagban sem elérhető és az ottani maximum ami ennek a töredéke,  kerül sokszor a pesti árak többszörösébe és ott a feltöltési sebesség,  még a garantált is egyenlő a bányászbéka feneke alatti értékkel, bemásolom ide mert hát mégsem járja hogy csak úgy mondtak valami kb. számokat:

PR-Net 60 (PR60):
Le- és feltöltési sebesség: 60 Mbps/5 Mbps
Garantált sávszélesség: 20 Mbps/2 Mbps
Havidíjban foglalt adatforgalom: korlátlan
Listaár: 20.500 Ft
Kedvezményes ár: 15.500 Ft
Akciós ár: 9.900 Ft

Eredmény: BAZ’MEG “videéki” szolgáltató.

Update:  2 óra múlva sem csökken:)

Kollégám küldte az alábbi levelet. Nem kommentálnám csak így simán beteszem ide.

Üdv!

Mivel mindig mondogatod hogy Budapest a legnagyobb köcsög falu a földön, gondoltam megleplek ezzel a kis szösszenettel ami reggel fogadott az Árpád hídon. Kezdem néha belátni, hogy igazad van de azért még nem értek veled egyet mert van azért Pestnél is gyökerebb falu az országban…Igen a képeken valóban lószart látsz, biztos nem felejtetted még el hogy hogy néz ki:)

IMG_20130821_072021_k IMG_20130821_072058_k
Tegnap volt a nemzet ünnepe, mindenki érzésének megfelelő járművet választott, nyilván tegezes bajszos igazak csak is lóval tehették meg az utat s a zászló mellé a kezükben nem fért el a lapát….

 

 

 

Új szerver, új rendszer,  új gumik, új nyár. Röviden ennyi. Hosszan meg nem fontos.  Van ez a lecsengő őrület, amikor mindenki szarát mindenki olvassa, aztán meg anyázik hogy ennyi hülye csak növeli a neten levő amúgy sem kevés szemetet,  de minek. Mert hát a magamutogatás az senkit nem érdekel viszont mégis mindenkit érdekel, hiszen ha nem így lenne,  akkor már bedőltek volna az ilyen oldalak. Mondjuk az iwiwnek már annyi de az amcsi “nagytesó” még kitart, mert mindig van olyan hülye aki generálja rajta a szemetet. Mit csinálsz éppen, mit eszel éppen, milyen színű buszon mész, milyen zenét hallgatsz?, nem is tudom ilyen információk nélkül hogyan tudok élni. Csak el ne felejtsek levegőt venni, a sok fontos információ nézése közben. Ja nem felejtek, mert nem nézek ilyeneket:)

Röviden:

fuckdude_2_2_2

 

 

 

 

Minden egyes alkalommal azzal játszom hogy adott távolságon a lehető legkevesebb fogyasztást produkáljam. Persze nem úgy hogy az autó áll. 🙂 Az eddigi rekordok 5,3 – 5,7 között ingadoztak. (Szemben az átlag Prius fogyasztással ami hibrid mivoltával sem tud 6liter alá menni, de még a Priusos ismerőseim is azt mondják hogy még a hat liter is megoldhattalan) Ez is kevesen hitték de a próbakörök mindig ámulásra késztették a hitetlenkedőket.
Viszont a múltheti produkción és is meglepődtem…:)
50 Km vegyesen autópályán, országúton és városkákon át, többször megvolt már ez a távolság de az utolsó út minden űberelt.
Íme képekben:

 

Ez a megérkezésem pillanata, amint látható az út 43 perc volt. (Ennek főleg a mindenhol maximálisan megengedett sebességkorlátozás volt az oka:) és az autópályán telepített fix fotógépek..)

 

 

 

Már is látható, hogy nem egész 50km volt mert az utolsó hatot és azt a néhány lámpát a végén kihagytam 🙂 cserébe kicsit több volt a jobbkezes utca és kevesebb a sebesség:) De mint mindjárt kiderül, megérte.

 

 

 
Átlag sebességnek ez elég jó hiszen a 110 és a 40 közötti 75ös tálag nem mindig tartható hiszen több volt az 50es tábla mint a 110es…:) Szóval az átlag nem rossz.

Ezek a számok önmagukban csak egy út lett volna a sok közül de a lényeget a végére hagyva, nézzük a fogyasztást: 🙂 !!

> 5 L ez ha minden igaz utoljára egy Vw teszten sikerült, ha jól tévedek akkor a Lupo de lehet hogy Polo kategóriás autónak. (aminek fele ekkora a súlya és majdnem kétszer elfér a szóban forgó autóban)

Tehát hybrid autók ide elektromos autók oda, azért ezt még azok sem produkálják. És ezt a legjobban a Priust használó ismerőseim bizonyíthatják. 😛

…hogy teljesen megőrül mindneki.

Persze kis ország, kis “HárlemSék” de akinek kéznél van egy 400 kilós fóka baby azok ilyet is tudnak:

… hogy ilyenkor már senki (nagyon kevesen) vagyunk bent az irodában.
Pusztán csak azért mert lesz egy kis levezető haverkodás és elő kell rá készülni, csak egy kicsit.
Na de ez az előkészülés ha nincs bent az irodában senki, akkor úgy nyit, hogy előveszünk egy pár nem túl rossz leginkább felső kategóriás Hi-Fi hangfalat ésssss… hát adunk nekik. A teszt az teszt.

Ami van, ki kell próbálni ugye. Mivel az épület 90%-a üres, alattunk fleetünk 4 emelet,  így senkit nem zavar amikor a tányér leesik a konyhában a mosogatóról a basszus ritmusától elfogyó csepegtető tálcáról.
A felhozatal úgy néz ki hogy özönlenek a linkek a gépre ami a rendszer végén csücsül és az online “Youtube Dj..” meg nyomja őket.

Nem tudom kinek mond még valamit a KLF, U96, Rednex…..  és,
hogy hogy jutottunk el ” Groovehouse – Ha újra látom ” után, “ Irigy Hónaljmirigy – Majka Belehalok paródián ” át a “rózsaszín pitbullullon át  a Borat himuszáig nem tudom, de végigzongoráztuk délután 16 ól mostanáig 19:10-ig 1990től az összes olyan zenét amire valaha valaki kettőt mozgott bármilyen eldugott szórakozóhelyen, vagy csak halálra sírta magát a röhögéstől mint a  hagymát rázó kislány eredetije . Valamint olyan előadók amiket így utólag visszahallgatva sosenem is értettük mit ettünk rajta … de ettük az biztos, mert jó volt meghallgatni.  Voltak gyenge próbálkozások is: 30y – bogozd ki Ezt Krisztián küldte és szerintem megbánta mert szar.Ida Corr vs Fedde Le Grand Let Me Think About It (Extended) ami mindenkinek nagyon bejött.

Azért úgy önmagába véve kellően felpörgetve, hiszen leszünk egy páran de nem 153an:), indunk nemsokára de még így is jönnek a “kérések…”  🙂

A postot a Youtube támogatta.  És most most meg megyünk…

Volt itt aztán  minden ami a bemelegítéshez  kell. Szóval kezdődhet a bál a cél reméljük nem egy buzibár… Ha ha ha.

Rózsaszín pittbull – buzibár

Ez egy olyan minek is post?…  Azért mert mindig vannak olyan zenék amiket hallani kell:)

— post from mobile —

A liftben meg lement The Dictator Soundtrack – Aladeen Motherfucker.

valamint  ez. Felmerult egy Dr Alban esetleg de az mar nem erte meg mert megerkeztunk.

— post from mobile —

Zárja a napot ez a szám:
 

 
NEMMMM 🙂 Inkábbez:)

a  Tokju Aszu pedig akkor is az Istenek itala!

 

A hónap elejével nálam hivatalosan is véget ért az idei bringa szezon. Ez most azért jutott eszembe mert jelenleg esik a hó és reggel a metro felé baktatva néhány srácot láttam akikkel nyáron bizony együtt tekertünk a Duna parton.

Le a kalappal! Nyáron 40 fokban télen hóesésben!  Nekem ez már nem jön annyira be. Íme nyár bringás termése, számokban.

1  GUMICSERE,  életem legdrágább belsője egy rajzszögnek köszönhetően 1500.- Huf. Egy bringaboltban. Kérdeztem az eladót hogy ennyiért megnyomok egy gombot és kicseréli magát? netán sosem lukad ki, vagy ha mégis öngyógyító? Nem értette a poént.  De legalább adott egy pumpát és a boltban kicserélhettem a belsőt.

Tanulság:  Elmentem a tecsóba vettem 4 belsőt 350.- Huf /Db áron és van mindig nálam egy minimpumpa. Fákjú bringaboltos!

1 BALESET. Nem velem, egy bringást a szemem láttára kapott el egy autó. Hiába ültem én is a bringán, nem az autós hibája volt, azt mondom,  a bringás volt a hülye. Vagy színvak, mert a lámpája piros volt! Nem tudom mi lett vele, nem is érdekelt eljöttem onnan.

1 KOCCANÁS. Hülye helyzet volt.  És Én voltam a looser! A világ leghülyébb ötlete volt egyirányú utcába beengedni a bringásokat! Mindenki gondolkodjon el rajta miért….

1 TÖRÖTT LÁMPA. Fogalmam nincs ellenőrzik e a bringa utakat de egy kátyú megoldotta az első lámpámat! Akkora volt a hupli hogy a nem túl olcsó első teleszkóp sem volt képes elnyelni teljesen, amit én éreztem az semmi nem volt ellenben a lámpa műanyag bilincse megreccsent. Nem a világ legdrágább lámpája volt de lent a garázsban a bringák több mint felén olyan van…  sajnálom vehetek újat:(

3 HÓNAP amit tekerni akartam, összejött. Lehetett volna több is de ahhoz képest hogy az első napokban majdnem kinyírtam pár gyalogost és néhány autós meg engem egész jó. Majd jövőre!

9 ÓRA nem is sok. Ennyit tekertem összesen reggel és délután ez idő alatt.

15 Km ÁTLAG sebesség. Jobbra számítottam. De ha belegondolok, hogy pl. a gyalogosok fele nem látja a bringautat és ezért volt hogy többet kellett fékeznem mint amennyit haladtam, lehetett volna rosszabb is.

25 PERC volt  tömegközeledéssel is az út, de mennyivel jobb bringával! Borzalmas volt első nap metrón a tömegben és a fülledt büdösben….

40 FOK ennyi volt a rekord nyáron hazafelé de mondom, ez a negyven fok nem hasonlítható a metrón levő 30 fokkal…  egy titok van nem szabad megállni. Megszűnik az ellenszél és szembefolyik az izzadtság.  Ja és nem ittam sokkal többet mint máskor.  Ez lehet hogy nem túl jó de szomjas nem voltam.

 

TÖBB MINT 700 Km, ez nagyon gyenge 🙁 . Régebben volt hogy 100km megvolt egy hétvégén:( és egy nyár alatt került 2500 Km az órába.   Ellenben ahhoz képest hogy az elmúlt 4 évben  összesen nem tekertem ennyit (gyakorlatilag nullát) nem is rossz. Átlagnak kifejezetten jó!:) Jövőre duplázunk.  Néhányszor otthon illetve az fent az irodában maradt az óra ez kb.  5 nap mínusz a számláló….:(

TÖBB mint 30k Huf megtakarítás, amit nem fizettem a BKVnak. 🙂  Remélem pont ez hiányzott egy metró kocsi felújításához! Ugyan úgy elment csak klasszisokkal jobb helyre 😉

Összességében pozitív volt a csalódás. A mérleget tekintve a negatívumok vannak többen ám látok fényt az alagút végén és a viszonylag jó levegőn elkövetett mozgás öröme, mégis azt mondja, hogy megérte!

Rengeteg a hülye kerékpáros! Egy balesetet láttam csak de én bevezetném a kerékpáros jogosítványt, lehet nem lennék népszerű de ha én mennék neki egy hülye bringásnak és lenne baja az autómnak, nem érdekelne hogy van e baja, leverném mint vak a poharat… mint ahogy az ember is akit telibe kaptam. És igaz volt.

A gyalogosok (fele turista fele honi hülye) nem értik a bringasáv lényegét…  volt akinek kicsit neki kellett menni hogy megértse volt akire elég volt szimplán rákiabálni:)

MOL. van aki szereti van aki nem. Egy pozitívum mindenesetre elmondható. A MOL bringapontok! Jó fej srácok bringát javítanak jól, gyorsan, elmagyarázva kedvesen INGYEN! Senki ne gondoljon nagy javításra de nekem a váltóbeállítás 3 perc volt és jobb mit új korában. Megnézném ez mennyi egy bringa szervizbe… és ahol nekem utoljára csinálták fele ilyen jó nem volt….

Közterület: Ez van amikor megmetszik a fákat. Nyilván akác tehát esélyes a tüske a kerékbe…  Délutánra elsöpörték, vagy összeszedték ugyan de aznap gondolom volt a gumisoknak forgalma… Nekem aznap mákom volt. Azért miközben vágják, nem lenne egyszerűbb mindjárt beleszedni egy zsákba?

Szóval ez mondható el röviden a nyári munkába bringázásról.  Lehetne hosszabban is regélni a sok hülyéről de hosszasan is lehetne írni a reggeli bosszantó ámde kedves versenyekről amiket csak úgy elkövet az ember, mert mi az hogy egy nő megelőzi:)  De most ez nem erről szól. Csak számok és tények. Amik jövőre irányadók lehetnek.